CORSAIR CAPTURADOS
Se sabe con cierta certeza que los japoneses caPturaron al menos un F4U Corsair en 1945, hay una foto de un avion con la helice dañada y solo un ala, es muy probable que se completara el aparato con piezas provenientes de otros aparatos abatidos, pero aqui ya se entra en terreno desconocido, los japoneses se deshicieron de muchos aviones capturados cuando se anuncio la rendicion, por lo que solo se encontraron un P-51, un F6F y unos cuantos P-40, los B-17 y el F4U no se encontraron, junto con quien sabe que material mas, por lo que no hay fotos de Corsair con insignias japonesas; es posible que capturaran varios, llevaban años combatiendo contra el, y muchos aparatos fueron derribados sobre territorio ocupado, pero la orden por la destruccion de los archivos de la Marina Imperial, impiden saber con certeza nada mas.
La Luftwaffe enfrento al Chance Vought F4U Corsair en Noruega, cuando los aparatos de la Fleet Air Arm, atacaron al Tirpitz, varios de ellos fueron derribados y se cree que uno fue capturado intacto, pero esto mas bien parece un mito, no he visto un informe oficial o una foto del aparato, y los aparatos caturados por los alemanes, estan relativamente bien documentados, aunque claro, la niebla de la guerra fue muy densa en 1945, es posible que se perdiera la informacion o que el Corsair jamas llegara a Rechlin, en esas epocas, la navegacion alemana sufria frecuentes ataques, es altamente probable que el buque que lo transportaba, terminara en el fondo del mar, el Corsair pertenece a los aviones miticamente capturados por la Luftwaffe, pero de los que no hay informacion, como el P-39 o el B-25 del Raid de Doolitle reportado en un campo aleman.
El ultimo pais en posiblemente capturar uno, fue la URSS, durante la Guerra de Corea, aunque para entonces, los aviones a piston ya eran obsoletos y de no mucho interes, se sabe con certeza, de un F4F-4 en un Museo en la capital de Corea del Norte, pero esta destruido, recuperado despues de ser derribado, se sabe que los rusos estaban muy interesados en el material norteamericano, asi de un F-86, consiguieron un colimador, que copiaron, tambien lograron capturar un F-80, pero no se sabe nada de un Corsair, aunque esto es normal, los rusos no revelaban mucha informacion, aun ahora desconocemos como dispusieron de los aparatos norteamericanos capturados, como un F-5E sudvietnamita, un F-14 irani o un F-4, que al parecer armaron con piezas de varios aparatos abatidos.
GALERIA
Aun no completo ningun modelo, es raro, porque usualmente solo hago una galeria si tengo algo que exhibir, pero en este caso, me servira como guia para ensamblar mis modelos, mas si los ensamblo cuando salga a trabajar en provincia.
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ESCUADRON Y NOMBRE |
MODELO 1 |
MODELO 2 |
MODELO 3 |
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CORSAIR MK II
De acuerdo a la unica informacion disponible, que se repite por todo internet, identica, por lo que puede ser un bulo, el aparato JT 404 del portaaviones HMS Formidable, realizo un aterrizaje de emergencia en Noruega y el aparato resulto capturado, al ser de ese buque, su numero economico es 7X, con X la letra del aparato, el esquema es el normal de la FAA, por lo que la decoracion es factible, en caso de haber llegado a Alemania, (cosa que dudo), recibiria el esquema normal de los aparatos aliados para evalucion, Verde RLM 70 en la parte superior, RLM 75 en la panza y un amarillo muy intenso en el timon, los alerones y la parte trasera del fuselaje, con los codigos T9+XX e insignias sobredimensionadas, para facil identificacion, esa es una decoracion que despuesb hare; finalmente, tal vez seria interesante pintarlo en los colores de la Luftwaffe de 1944-45, y decorarlo como un Ta-152 o un Me-262. Modelo Airfix, pintura El Viejo Marino, toda la decoracion a pincel. |
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FOTOS
Una pequeña coleccion de fotos:
FOTO 1 Foto original, del Corsair capturado por Japon
FOTO 2 Foto original, del Corsair capturado por Japon
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